El Fregadero™

Posts Tagged ‘verkeer’

Ik las vanmorgen in De Telegraaf een artikel over een bestuurder die in de sloot is beland. Twee bestuurders liepen met elkaar te dollen, waarvan er eentje in de sloot belandde. Maar ik vraag mij af of het nou de voorste of de achterste bestuurder was. Enig idee?

Een verkeersruzie op de A27 heeft gisteren ter hoogte van Maartensdijk geleid tot een ongeval. Geïrriteerd door elkaars weggedrag haalden twee automobilisten gevaarlijke capriolen uit. Daardoor verloor een 44-jarige Almeerder de macht over het stuur en belandde in een greppel. Hij moest door de brandweer uit zijn auto worden bevrijd en is overgebracht naar het ziekenhuis. „De twee hebben enige tijd kort achter elkaar op de linkerbaan gereden. De voorste voelde zich opgejaagd door de achterste en besloot te remmen. Dat irriteerde de achterste man, die daarop rechts inhaalde. En daar schrok de voorste weer van. Uiteindelijk zorgde de opgelopen irritatie ervoor dat de Almeerse bestuurder de macht over het stuur is verloren”, reageert de politiewoordvoerder.
Lees verder…

Hoewel ik inmiddels al een aantal jaren in Utrecht woon, blijf ik toch altijd benieuwd naar het nieuws uit Epe. Vandaag viel mijn oog op een artikel over mogelijk het kortste fietspad van Nederland. De gemeente is kennelijk wat over ijverig geweest met verkeersborden. Het fietspad is 7,5 meter lang en in ruime mate voorzien van paaltjes, verkeersborden en hekjes. Klik op onderstaande foto’s om een goed overzicht van het gehele fietspad te krijgen.

Na het binnenslepen van het Europees record ‘best verlichte rondweg ontsluitingsweg’ doet de gemeente Epe nu een gooi naar de titel ‘kortste fietsroute van Nederland’. Onder het mom van Epe kan zóóóveel eenvoudiger stuurde Jan Paasman twee foto´s in. Daarbij schrijft hij: Hier komt De Schans uit op de Duisterestraat. Op beide palen zijn twee borden bevestigd, de afstand tussen beide palen bedraagt precies negen stappen. Er zijn dus twee palen + vier borden neergezet om een stukje fietspad van negen meter aan te geven. Daaraan zie je hoe zorgzaam de gemeente voor haar burgers wil zijn …
Lees verder…

Afgelopen week zijn alle nieuwe rijstroken op de A2 tussen Utrecht en Amsterdam opengesteld. Hoewel er nog hard wordt gewerkt aan het traject van Amsterdam naar Utrecht en de landtunnel bij Utrecht, is het al een hele verbetering. Er staan nu geen files door de vakanties, maar ik ben zeer benieuwd wat dit met de files doet, wanneer iedereen straks weer aan het werk ‘mag’. Kortom: Situatie gewijzigd.

Vandaag heeft minister Eurlings van Verkeer en Waterstaat de A2 tussen Abcoude en Holendrecht opengesteld. Op dit stuk zijn nu 5 rijstroken beschikbaar voor het verkeer. De A2 tussen Abcoude tot Holendrecht is onderdeel van het spoedaanpakproject A2 Holendrecht-Maarssen. In september dit jaar kan het verkeer gebruik maken van vijf rijstroken in beide richtingen op de A2 tussen Holendrecht en Maarssen. De doorstroming is dan ook op dit deel van de A2 aanzienlijk verbeterd.
Lees verder…

Er wordt nog steeds hard gewerkt aan de uitbreiding van de A2 tussen Utrecht en Amsterdam. Inmiddels liggen op een aantal plaatsen de nieuwe rijstroken al klaar. Er veranderd steeds weer een stukje, zodat het af en toe moeilijk is om de juiste baan te kiezen. Er staan wel overal borden ‘Situatie gewijzigd‘, maar die staan er al tijden. Waarom zouden ze er niet bij zetten sinds wanneer de situatie is gewijzgd? Dan kun je tenminste inschatten of je er al eens bent geweest in deze nieuwe situatie. Recentelijk reed ik terug uit Amsterdam. Het bord ‘Situatie gewijzigd‘ stond er al even en ik verwachtte dezelfde situatie als de dag ervoor, maar de gewijzigde situatie bleek inmiddels gewijzigd. Mijn voorstel: Plaats de datum van de wijziging bij het bord, zeker wanneer er regelmatig wijzigingen plaatsvinden. Zo vreemd is mijn voorstel toch niet?

Drie weken geleden heb ik een hele dag mogen slippen, maar vandaag zijn Ivonne en ik samen een aantal uren wezen slippen bij Safety Experience Center bij het Autotron in Rosmalen. Het blijft heerlijk om met een auto te smijten en te slippen. Ook leuk om te kijken om de lessen van drie weken geleden zijn blijven hangen. Het remmen en uitwijken ging goed. Ook bij Ivonne ging het goed, al zijn er wel een aantal pilonnen aangereden. Wederom een zeer leuke ervaring.

Klik op het icoon om de foto’s te bekijken

Zorg dat je niet wordt betrapt op rijden met drank op, want de tweede keer kon je wel eens opnieuw moeten afrijden. Het klinkt misschien wat cynisch, maar zo klinkt het nieuws dat ik vandaag op diverse plekken heb gehoord en gelezen. Als je namelijk voor de tweede keer in vijf jaar wordt betrapt, moet je opnieuw afrijden. Het klinkt mij als een zeer trieste straf. Een dronken bestuurder kan waarschijnlijk prima rijden, zolang hij nuchter is. Persoonlijk vind ik het een zeer zwakke straf. Ik las in de boetebase dat de bekeuring bij een promillage hoger dan 1,00‰ ’slechts’ € 450,= kost. Een korte zoektocht op internet leert mij dat een rijexamen zo’n € 200,= kost. Het klinkt mij in de oren als een vooral financiële kwestie, terwijl drank in het verkeer zorgt voor een kwart van de verkeersdoden. Ik kan mij best vinden in het feit dat je mensen een tweede kans wilt geven, maar de straffen mogen wel een stuk serieuzer worden. De eerste keer je rijbewijs voor 3 jaar kwijt en de tweede keer je rijbewijs voorgoed kwijt. Dat lijkt me een veel betere straf. The Prosecution rest!

Automobilisten die binnen vijf jaar twee keer worden betrapt met teveel alcohol achter het stuur, raken hun rijbewijs kwijt. Bij de tweede overtreding moet dan wel een promillage van meer dan 1,0 worden gemeten. Demissionair minister Camiel Eurlings (Verkeer) maakte donderdag bekend dat de ministerraad met dit voorstel heeft ingestemd.
Lees verder…

Utrecht werkt hard aan de bereikbaarheid van de stad, tenminste dat is de bedoeling. Wat betreft de invalswegen aan de westkant lijkt het af en toe flink tegen te zitten. Waren er vorig jaar steeds negatieve berichten in het nieuws met betrekking tot de Majellaknoop, maar deze is inmiddels volledig opnieuw ingericht. Nu is men van plan om een fly-over te maken op het 24 Oktoberplein. Door allerlei rechtzaken heeft men hier reeds een flinke vertraging opgelopen, maar door een uitspraak van de Raad van State lijkt men nu toch echt te kunnen beginnen. Ik sta nu bijna elke avond stil op het 24 Oktoberplein en deze fly-over moet voor een soepele afhandeling zorgen. Ik ben voor, dus laten wij het maar doen!

De Raad van State heeft net als Rechtbank Utrecht bepaald dat de bouw van de fly-over over het 24 Oktoberplein aan de westkant van de stad door kan gaan. De Raad van State heeft uitspraak gedaan in een door enkele bewoners aangespannen bodemprocedure tegen de door de gemeente Utrecht verleende vrijstelling en bouwvergunning van het bestemmingsplan. Met de uitspraak komt een einde aan de juridische procedures rond de reconstructie van het 24 oktoberplein. De gemeente verwacht de ‘fly-over’ in 2012 in gebruik te kunnen nemen.
Lees verder…

Iedereen die regelmatig op de weg zit, weet dat er in Nederland zeer regelmatig wordt geflitst. Op diverse manieren kun je achter de flitsers komen (internet, radio, RDS, etc.). Zo weet iedereen die regelmatig op de weg zit ook dat er Nederland tegenwoordig op diverse plekken trajectcontroles worden uitgevoerd. Het voordeel van trajectcontroles is dat de meeste op een vaste plek staan. Ik zal geen namen noemen, maar voor die dame die binnenkort de beschikking krijgt over een leaseauto én die reeds, negatief, kennis heeft gemaakt met de trajectcontrole op de A12 ter hoogte van Arnhem, bij deze enkele tips met betrekking tot trajectcontroles:

• Er staat altijd zo’n bord als hierboven afgebeeld. Ook op de A12, dus dat had je al alert moeten maken;
• Ben je benieuwd hoe een trajectcontrole werkt? Kijk dan eens op deze website;
• Wil je een lijst met de trajectcontroles? Kijk dan eens op deze website;
• Wil je een kaart met de trajectcontroles?  Kijk dan eens op deze website;
• Wil je onderweg de trajectcontroles nakijken via mobiel internet?  Kijk dan eens op deze website.

Heb je nog meer vragen? Stel ze hier gerust. Ik wens je een veilige en boetevrij gebruik van je auto toe.

Langs de A2 tussen Utrecht en Amsterdam zie je steeds meer asfalt, matrixborden, bewegwijzering etcetera verschijnen. Ook de constructie van de landtunnel is klaar. Nog een paar maanden voor we, hopelijk, van de files tussen Utrecht en Amsterdam verlost zijn. Ik kwam via onderstaand artikel ook een leuk filmpje tegen, waarbij je over de nieuwe A2 vliegt. Hierbij krijg je uitleg over de belangrijkste punten tussen Holendrecht en Oudenrijn.

De betonnen constructie van de grootste landtunnel van Nederland, die op de A2 bij Leidsche Rijn, is klaar. De bouw van de tunnel, die eind dit jaar wordt opgeleverd, ligt aardig op schema, meldt Rijkswaterstaat aan Radio M Utrecht.
Lees verder…

Bekijk de video…

Een kleine maand geleden verschenen de eerste berichten dat het strooizout in Nederland op begon te raken. Ik heb het gevoel dat Utrecht niet zo heel veel strooit, maar toch is nu ook het strooizout in Utrecht bijna op. Er zal dus minder gestrooid worden. Kan dat in Utrecht? Blijkbaar! Voor de actuele strooiroutes worden verwezen naar de website van Utrecht, maar dat is een behoorlijke zoektocht. Buiten een rondje lopen gaat sneller, zelfs met deze gladheid. Wees voorzichtig! 

Door het aanhoudende winterse weer is de gemeente Utrecht bijna door haar voorraad strooizout heen. Dat betekent dat vanaf morgen, dinsdag 2 februari, tot nader order alleen de hoofdinvalswegen en de hoofdfietsroutes met een mengsel van zout en zand worden gestrooid. Op alle andere wegen die normaal gestrooid zouden worden, wordt zo veel mogelijk sneeuw geschoven en met zand gestrooid. Utrecht adviseert automobilisten de hoofdinvalswegen te gebruiken.
Lees verder…